GRANDES WILDCARDS DE LA HISTORIA: Las estrellas de WorldSBK que hicieron un wildcard en MotoGP™
El vigente campeón Álvaro Bautista es el último piloto en hacer wildcard en MotoGP™, y aquí echamos un vistazo a otros que también lo han hecho y con buenos resultados
Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) se convertirá en el último piloto del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike en hacer un wildcard en MotoGP™ este fin de semana en el GP de Malasia con el equipo Aruba.it Ducati. Anteriormente, ha habido otros pilotos que han hecho lo mismo (como wildcard o sustituto) y han tenido éxito. ¿Será capaz el bicampeón de WorldSBK de añadir su nombre a la lista de pilotos que impresionaron haciendo un wildcard?
EL MEJOR WILDCARD: Bayliss se lleva la victoria en Valencia
Troy Bayliss se proclamó campeón de WorldSBK en 2006 antes de ser convocado para sustituir al lesionado Sete Gibernau en Ducati en Valencia. El australiano se clasificó segundo en parrilla, a dos décimas de Valentino Rossi. Una caída del #46 en los primeros compases permitió al tricampeón de WorldSBK colocarse en cabeza y escaparse. Lideró 29 de las 30 vueltas y se llevó la victoria en su regreso a MotoGP™, por delante de su compañero Loris Capirossi, segundo.
TOP 10 PARA SPIES: El campeón de 2009 hace un buen wildcard en MotoGP™
El caso de Ben Spies es muy similar al de Bautista, pues completó su wildcard en MotoGP™ pocas semanas después de ganar el título de WorldSBK. El estadounidense fue 12º en la parrilla, pero demostró que Yamaha hizo bien en traerlo de WorldSBK a MotoGP™ en 2010. El campeón de 2009 luchó por entrar entre los diez primeros y consiguió una impresionante séptima plaza antes de correr a tiempo completo en MotoGP™ al año siguiente.
HAGA ALCANZA EL PODIO: Podio en casa para el japonés
En 1998, Noriyuki Haga dio el salto a WorldSBK con Yamaha tras varios años haciendo wildcards. Ese mismo año, con la misma marca, el japonés debutó en el Campeonato del Mundo de 500cc en Suzuka. Con el #50, consiguió un notable sexto puesto en parrilla, seguido de una tercera posición en carrera. Esto ocurrió después de conseguir dos podios en Phillip Island, incluida una victoria, al inicio de la temporada de WorldSBK. Ese año sería sexto en la general de WorldSBK.
TAN CERCA Y, A LA VEZ, TAN LEJOS: Fogarty se queda a las puertas del podio
En 1993 Carl Fogarty terminó segundo en la clasificación de WorldSBK, pero también hizo un wildcard en el Campeonato del Mundo de 500cc en Donington Park. 'Foggy' salió quinto con su Cagiva y subió al segundo puesto después de que tres rivales se cayeran por delante de él en la primera vuelta, pero finalmente acabó cuarto. Se quedó sin combustible y cruzó la meta por detrás de un trío de Yamaha, entre los que estaba Niall Mackenzie, que fue tercero.
OTRO PODIO EN CASA: Ryo sube al podio en Suzuka
Aunque no era un piloto a tiempo completo en WorldSBK, Akira Ryo ganó una carrera en WorldSBK en Sugo 1999. Debutó en el Campeonato del Mundo de 500cc en el 2000 en Suzuka, y repitió en 2001 y 2002, al inicio de la era MotoGP™. En sus dos primeras participaciones con la Suzuki de 500cc, su mejor resultado fue un décimo puesto, pero con la nueva era llegó el éxito de Ryo en Suzuka. En 2002, terminó segundo a sólo 1,5 segundos de Rossi.
TOP 10 EN CASA: Chili aprovecha su éxito en 500cc para alcanzar la gloria en WorldSBK
Aunque Pierfrancesco Chili había sido piloto a tiempo completo y había ganado carreras en los Campeonatos del Mundo de 500cc y 250cc, como piloto de WorldSBK hizo otro wildcard en el Campeonato del Mundo de 500cc en Mugello 1995. El italiano fue el mejor piloto de Cagiva y terminó décimo en casa. Una semana después, Chili regresó a WorldSBK y consiguió la primera de sus 17 victorias en el campeonato en Monza.
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